Orca AI de Tel Aviv, une start-up de vision par ordinateur qui peut être modernisée sur les cargos et améliorer la navigation et la prévention des collisions, a levé 13 millions de dollars dans un financement de série A, portant son total à plus de 15,5 millions de dollars. Alors que la plupart des cargos sont équipés de caméras de sécurité, les caméras de vision par ordinateur sont rares. Orca AI espère que sa solution pourrait introduire un guidage autonome pour les navires déjà en mer.

Il y a plus de 4 000 incidents maritimes annuels, en grande partie dus à des erreurs humaines. La société affirme que la situation s’aggrave à mesure que la pandémie de coronavirus rend plus difficile les changements d’équipage réguliers. Les récents événements survenus dans le canal de Suez ont mis en évidence à quel point cette industrie est cruciale.

Le cycle de financement a été dirigé par OCV Partners, le principal Zohar Loshitzer rejoignant le conseil d’administration d’Orca AI. Mizmaa Ventures et Playfair Capital étaient également présents.

La société a été fondée par des experts en technologie navale, Yarden Gross et Dor Raviv. Ce dernier est un ancien expert en vision par ordinateur de la marine israélienne. Les clients incluent Kirby, Ray Car Carriers et NYK.

Le système de navigation et de suivi des navires basé sur l’IA d’Orca AI prend en charge les navires dans des situations difficiles à difficiles à naviguer et des voies navigables encombrées, en utilisant des capteurs de vision, des caméras thermiques et à faible luminosité, ainsi que des algorithmes qui examinent l’environnement et alertent les équipages des situations dangereuses.

En hausse, Yarden Gross, PDG et cofondateur, a déclaré: «L’industrie maritime… est encore loin derrière l’aviation avec des innovations technologiques. Les navires sont confrontés à des voies navigables de plus en plus encombrées, à des conditions météorologiques extrêmes et à des conditions de faible visibilité, créant des expériences de navigation difficiles avec des cargaisons souvent coûteuses … Notre solution fournit des informations et des données uniques à tous les navires dans le monde, contribuant ainsi à réduire ces situations difficiles et ces collisions à l’avenir.

Zohar Loshitzer, directeur d’OCV, a ajouté: «La navigation commerciale a toujours été une industrie hautement réglementée et traditionnelle. Cependant, nous assistons maintenant «à un changement positif dans l’adoption de solutions technologiques pour …