[ad_1]
La start-up de véhicules électriques Lordstown Motors a fait la une des journaux lorsqu’elle a acheté une usine de 6,2 millions de pieds carrés à General Motors en 2019. Maintenant, il semble que la start-up à court d’argent vendra probablement cette installation au groupe taïwanais Foxconn Technology.
La nouvelle a été rapportée pour la première fois par Bloomberg, qui a déclaré que des sources anonymes suggéraient que l’accord pourrait être conclu dès cette semaine. Les dirigeants de Lordstown avaient déclaré lors d’un appel aux résultats du deuxième trimestre que la société était en « discussions sérieuses » avec des partenaires pour louer les installations du nord-est de l’Ohio à d’autres sociétés, donc la nouvelle de la vente n’est pas une surprise totale.
Bien que les détails financiers de la transaction n’aient pas été divulgués, Lordstown opérerait dans l’installation en parallèle avec Foxconn – un arrangement qui pourrait, en fin de compte, être un avantage net pour le fabricant de véhicules électriques assiégé, qui recevrait à la fois une injection de liquidités et la contribution de Foxconn. savoir-faire en fabrication de masse.
Foxconn, bien que mieux connu pour la fabrication de l’iPhone d’Apple, a fait des progrès majeurs pour entrer sur le marché de la fabrication de véhicules électriques au cours des dernières années. La société a signé des accords avec la startup EV Fisker pour co-développer et fabriquer un nouveau véhicule électrique, et Foxconn commencera également à fabriquer jusqu’à 50 000 véhicules dans une usine thaïlandaise en partenariat avec le fournisseur de pétrole thaïlandais PTT PLC.
Les ambitions de Foxconn ne s’arrêtent pas là : le constructeur s’imagine devenir un sous-traitant pour les constructeurs automobiles, et il a formé une joint-venture avec le constructeur automobile chinois Zhejiang Geely Holding Group pour fournir la conception, la R&D et la fabrication aux équipementiers cherchant à vendre des véhicules électriques.
Lordstown vise à livrer les premiers modèles de son camion électrique phare « Endurance » à un petit groupe de clients au début de l’année prochaine. La société a nommé un nouveau directeur général en août, après la démission de l’ancien PDG Steve Burns suite à des inquiétudes concernant les coffres de la société. Le PDG Dan Ninivaggi a été nommé un an à peine après Lordstown…