Wunder Mobility a développé son activité de vente de logiciels auprès de startups partagées de scooters, de vélos électriques et même de location de voitures à court terme. Désormais, il mise sur une nouvelle division de prêt, autrefois secrète, pour générer plus de revenus, ce qui donnera aux opérateurs de micromobilité une autre option pour accéder au capital sans avoir recours aux capital-risqueurs et autres investisseurs.

La société a annoncé le lancement officiel de Wunder Capital, une filiale qui fournit aux opérateurs de micromobilité des solutions de financement de flotte. Wunder Capital, qui a été opérant en mode furtif depuis deux ans, a déjà financé plus de 25 entreprises, selon l’entreprise.

Alors que la micromobilité partagée devient la norme, l’industrie a la chance de se développer de manière spectaculaire, a déclaré Gunnar Froh, fondateur et PDG de Wunder Mobility, dans une récente interview. Il pense que les cycles de financement traditionnels soutenus par le capital de risque sont trop lents pour suivre le niveau de croissance nécessaire pour répondre à la demande croissante.

«Maintenant, vous pouvez maintenant lancer en quelques semaines sur notre plate-forme logicielle et également obtenir par notre intermédiaire des véhicules optimisés pour le cas de partage, puis les payer entièrement via le partage des revenus», a déclaré Froh à TechCrunch.

Wunder Capital vise à devenir un guichet unique pour les opérateurs partagés à la recherche de logiciels opérationnels, de véhicules de haute qualité et de l’argent pour les acheter. Froh estime qu’un tel forfait coûterait à un opérateur environ 40% du chiffre d’affaires mensuel.

Le fondateur a initialement vu le potentiel de diversifier le portefeuille de Wunder lorsqu’il a remarqué l’influence de son équipe de vente sur les décisions d’achat de véhicules des opérateurs. Après que son équipe ait mis en place de nouveaux opérateurs avec une application et un logiciel, les opérateurs demanderaient inévitablement les recommandations du constructeur automobile.

Wunder Mobility a déclaré mardi que c’était aussi partenariat avec Yadea, un fabricant dominant de véhicules électriques légers en Chine, pour co-développer un cyclomoteur électrique qui a été réaménagé pour …